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直线轴承磨损的三种方式

技术支持和服务 联系信息 电话:0769-22283280 Email:sales@linearmach.com http://www.inadg.com 土地& nbsp地址:东莞市万江街道坝头坝新横一路1号2栋3楼 & nbsp& nbsp& nbsp由于使用环境不同,轴承冲蚀的表现也不同,因为冲蚀方式不同。当然,直线轴承也难逃被侵蚀的命运。以下是线性轴承被侵蚀的三种方式。 & nbsp 1.气穴现象 & nbsp 直线轴承的气蚀是固体表面与液体接触和相对运动引起的表面损伤的一种形式。当润滑油处于油膜的低压区时,油中会形成气泡。气泡移动到高压区后,在压力下会发生溃灭,导致溃灭瞬间冲击力大,温度高。在这种冲击力的反复作用下,固体表面会疲劳脱落,在摩擦表面产生小凹坑,进而发展成海绵状疤痕。重载高速滑动轴承常发生气蚀,载荷和转速变化较大。 & nbsp 2.流体侵蚀 & nbsp 直线轴承的流体冲蚀是指流体对固体表面的强烈冲击而引起的流体冲蚀,使固体表面出现点状伤痕,受损表面光滑; & nbsp 3.电蚀 & nbsp 直线轴承的电蚀是指由于电动机或电器的漏电,在直线轴承的摩擦面之间产生电火花,在摩擦面上造成点状伤痕。其特点是损伤反复出现在坚硬的轴颈表面。 & nbsp 为了预测直线轴承的疲劳寿命,判断剩余寿命,需要了解轴承的所有疲劳失效现象,这需要很长的时间。但是,由于滚动疲劳是在接触点的压应力下发生的,所以会发生很大的材料变化而达到破坏。因此,可以通过检测材料变化来判断直线轴承的疲劳程度,除了表面裂纹出现较早,滚道受化学物质影响,裂纹扩展先于材料变化。 & nbsp & nbsp& nbsp& nbsp本文内容由边肖在网上收集整理,旨在传递更多信息。如侵犯您的权益,请联系删除。如果你有兴趣了解ina轴承,可以关注我们的新闻。

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